意大利OMAL執(zhí)行器產(chǎn)品基礎(chǔ)信息：

OMAL標(biāo)準(zhǔn)型氣動(dòng)執(zhí)行器致力于提高節(jié)能和安全性，OMAL執(zhí)行器有快速響應(yīng)、體積小、長(zhǎng)壽
命等特點(diǎn)，OMAL執(zhí)行器并以撥叉式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保閥門(mén)啟閉時(shí)的強(qiáng)力扭矩和低摩擦低耗
損，OMAL執(zhí)行器載荷能力高并對(duì)于負(fù)載驟加有良好的阻抗能力，特別適用于空間有限、
有大量使用需要場(chǎng)所的應(yīng)用。OMAL執(zhí)行器有雙作用式和單作用式（彈簧復(fù)位）。
OMAL執(zhí)行器技術(shù)特點(diǎn)：
OMAL執(zhí)行器扭矩：15Nm — 4000Nm。
安裝法蘭：DIN/ISO 5211 DIN 3337。
F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16。
OMAL執(zhí)行器控制閥連接：NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。
轉(zhuǎn)角90°。
意大利OMAL執(zhí)行器工作原理：

在齒輪級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可通過(guò)兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成，副減速器由蝸輪實(shí)現(xiàn)，它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置。在發(fā)生過(guò)載的情況下，也就是輸出桿超過(guò)了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時(shí)，中央蝸輪會(huì)發(fā)生軸向位移，對(duì)開(kāi)關(guān)及信號(hào)裝置進(jìn)行微調(diào)，為系統(tǒng)提供保護(hù)。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用，輸出桿在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)與蝸輪耦合，在手動(dòng)操作時(shí)與手輪耦合。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，可以很容易地?cái)嗟綦姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，并且只需壓一下控制桿即可連上手輪。由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)優(yōu)先于手動(dòng)操作，因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，會(huì)自動(dòng)發(fā)生反向動(dòng)作。這樣就可以避免當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還開(kāi)啟手輪，有利于保護(hù)系統(tǒng)。

由于手輪直接與輸出桿耦合，因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時(shí)閥門(mén)的正常手動(dòng)操作。

安裝在齒輪上的開(kāi)關(guān)與信號(hào)裝置是一個(gè)密封外殼，保護(hù)其內(nèi)部的元件實(shí)現(xiàn)以下功能:

本地或遠(yuǎn)程顯示閥門(mén)位置

執(zhí)行器/閥門(mén)的過(guò)載保護(hù)

限定閥門(mén)行程范圍

電氣接口

執(zhí)行器在不同型號(hào)閥門(mén)上的安裝是通過(guò)輸出桿來(lái)完成的，它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài)。

扭矩：復(fù)位扭矩取決于彈簧作用，與供氣壓力無(wú)關(guān)?？商峁?/span>4種不同規(guī)格彈簧尺寸。
字母DA或SR后的數(shù)字代碼表示在5.6bar氣源壓力下的扭矩。
執(zhí)行器在彈簧裝置的作用下順指針關(guān)閉。 符合ATEX指令94/9/EC。
OMAL執(zhí)行器工作條件
OMAL執(zhí)行器工作溫度：0℃~ 80℃，-20℃~ 80℃（干燥空氣）
氣源：5.6bar，大8.4bar。
OMAL執(zhí)行器控制氣源：經(jīng)過(guò)濾的壓縮空氣，無(wú)需潤(rùn)滑。
OMAL執(zhí)行器在潤(rùn)滑空氣的情況下，不得使用洗滌劑油或與NBR相溶的潤(rùn)滑油。

OMAL執(zhí)行器熱賣(mài)型號(hào)：

DA008401S DA015401S DA030401S DA045401S

DA045402S DA060401S DA060402S DA090401S

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